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物流貨運記者了解到《計劃》明確提出,要支持快遞業結合資本,嘉定物流公司與民航、鐵路、公路等運送職業聯動開展,加快構成一批具有世界競賽力的大型快遞公司,構建掩蓋城鄉的快遞物流效勞體系。
9月24日,李克強總理掌管舉行國務院常務會議,決議進一步敞開國內快遞商場,推進內外資公正有序競賽。而上海物流公司在面臨行將到來的國外快遞公司之際,國務院出臺計劃,計劃將國內公司做強做大。
本年3月份,李克強總理曾向聯邦快遞董事會主席、總裁及物流貨運首席執行官施韋德介紹了雄心壯志的中國競賽者。
“我曾經問中國順豐快遞公司的負責人,你們的方針是做中國的Fedex嗎?他跟我說,不,咱們要超過Fedex,做世界級的快遞公司!”李克強說。
現在,貨運公司的強大必定繞不開電子商務的開展,在《計劃》中,電子商務變成促進快遞公司強大的重要一環?!队媱潯访鞔_提出,要建成一批區域性倉儲配送基地,招引制造商、電商、快遞和零擔物流公司、第三方效勞公司入駐,進步物流配送功率和專業化效勞水平。
商務部數據顯現,本年上半年中國電子商務買賣額約為5.66萬億元,同比增加30.1%。網絡零售商場買賣規劃約1.1萬億元,同比增加33.4%,未來一段期間網絡購物特別是移動購物仍將堅持高速增加,對物流效勞的規劃和質量都提出了更高的要求。
物流貨運CFLP副會長蔡進在承受媒體采訪時表示,未來電商開展要對流轉進行結合,完成商流與物流的一致,由此實在下降流轉本錢。然后,推進電商打破流轉鴻溝,從出售范疇向生產范疇和采購范疇延伸,完成供應鏈一體化辦理。